进入新世纪来，中国石化润滑油有限公司牵头起草的液压油国家标准GB 11118.1-2011，综合了国外各个液压油规格的特点，使自身研发的长城液压油在质量标准及性能上已达到了国外先进水平。

时至今日，液压油已然是一个庞大的家族。除了以上不同规格的矿物型液压油，还出现了难燃型、环保型等液压油。

回顾历史，液压技术的起源，最早可以追溯到二百多年前。1795年，英国的约瑟夫·布拉曼发明了世界第一台水压机，早期的液压介质都是水，液压的英语 hydraulics，在很多英汉词典中的解释就是水力学。但使用水作为液压介质，存在着许多缺点。

到了1905年前后，人们发现，矿物油——石油分馏精炼得到的碳氢化合物，比水黏稠，因此泄漏少得多，润滑性好得多，工作压力可以大大提高，同时腐蚀金属件的情况大大减少。此外，由于矿物油的凝固点较水低得多、挥发点较水高得多，可以有更广的工作温度范围，所以，更适宜作为压力介质。当时还特别出现了“油压”一词，以强调区别于“水压”。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即动力元件、执行元件、控制元件、辅助元件（附件）和液压油。矿物油的应用大大推动了现代液压技术的发展，在1905年前后，液压系统的工作压力还仅为4MPa，到了1940年，工作压力为35MPa的液压泵已形成了系列产品。目前，在液压系统中使用的压力介质，以矿物油为基体的约占88%。据统计，2016年全世界消耗约38亿升液压油，价值约45亿美元。

同时，长城润滑油每个质量级别同时还需对应不同的牌号，以满足设备使用要求。ISO 3448对液压油的黏度牌号进行了分类，中国国家标准GB/T 3141等效采用了ISO的分类方法。就好比衣服的大小尺码，有S、M、L、XL、XXL等，目前液压油的黏度牌号有10、15、22、32、46、68、100、150等八个牌号，以满足不同液压系统的使用要求。其中应用最广泛的牌号如下表。